2010-05-18
Micke Ohlsson Motorsport hade en minst sagt händelserik debut i Swedish GT Series, på anrika Anderstorp. Utan någon som helst test på Pirelli, som är officiell däcksleverantör, skulle det visa sig bli en tuff helg. För motståndet stod bland andra Fredrik Larsson och Tony Rickardsson.
Kvalet, som kördes av Haegermark, var dock en succé, där teamet lyckades köra till sig pole position, bland Porschar och Ferrari-bilar med betydligt mer effekt.
Haegermark, som startade i race 1, gjorde en hyfsad start men fick se sig passerad av de båda 997 Porscharna på den långa flygrakan. En krasch kallade ut säkerhetsbilen på varv 8, och då passade många på att göra det obligatoriska depåstoppet. Efter stoppet kom teamet ut på en femteplats trots ett i stort sett perfekt stopp. I omstarten blev det trångt och Ohlsson kolliderade med Fredrik Larsson. Ohlsson lyckades undvika räcket med några decimeters marginal men skadorna innebar punktering och ett brutet premiärrace.
Race 2 blev mindre händelserikt och en bra start gjorde att Haegermark tog bilen upp till en andra plats. Redan efter 6 varv av 25, började framdäcken att ta slut och Haegermark var tvungen att ta ner farten i kurvorna för att inte köra slut på däcken för tidigt. Efter depåstoppet på varv 10 tog Ohlsson över. Däcken var då mer eller mindre färdiga och det gick inte sätta emot när Larsson kom ångandes bakifrån mot segern. Micke lyckades ändå ta bilen i mål på en stark tredjeplats.
– Jag är mycket nöjd med vår insats. Vi har ett oerhört sammansvetsat team och killarna gjorde ett superbra jobb efter kraschen. Vi har dock en del att utvärdera. Framförallt måste vi testa fram en setup som gör att Pirelli-däcken håller längre än halva racedistansen, säger Micke Ohlsson
– Att vi tog pole kändes underbart. Det var riktigt synd att vi fick bryta det första racet. Tack vare att säkerhetsbilen kom ut och raderade Rickardssons försprång hade vi en teoretisk chans på andraplatsen om man tittar på varvtiderna, avslutar Alexander Haegermark